Ángel Mieres Zimmermann — Los autos eléctricos que conquistaron el mercado
En la actualidad, los automóviles eléctricos ganan más terreno en el mercado automotriz y es que muchas marcas fijaron 2020 como una meta para lograr contar con más autos de este tipo.
Soy Ángel Mieres Zimmermann y te invito a analizar cuáles de estos automóviles han conquistado este mercado con una gran autonomía.
KIA e-Niro
En su versión de 64 kWh, el KIA e-Niro homologa unos 455 km WLTP, lo que lo convierte en una opción muy completa dentro del todavía limitado mercado del coche eléctrico. Su variante de 39,2 kWh se queda en apenas 289 km WLTP.
Hyundai Kona Eléctrico
Con 39,2 kWh y 64 kWh de capacidad en sus dos baterías, el Hyundai Kona Eléctrico puede alcanzar una autonomía de 289 km WLTP o 449 km WLTP según versión.
Porsche Taycan
El primer rival directo del Tesla Model S está disponible por el momento en dos versiones, las Turbo y Turbo S. El primero de ellos llega a los 450 km WLTP, mientras que el segundo se conforma con 415 km WLTP, algo debido a su mayor radicalidad, pues es un modelo más enfocado a las prestaciones puras y a un uso deportivo.
KIA e-Soul
Al igual que su hermano mayor e-Niro, el KIA e-Soul disfruta de dos packs de baterías diferentes: uno de 39,2 kWh, y otro de 64 kWh. Con el primero se queda en unos 277 km WLTP de autonomía, mientras que con el segundo llega a los 452 km WLTP. Como puede verse, estas cifras son muy similares a las exhibidas por el resto de la gama de vehículos eléctricos de Hyundai/KIA.
Tesla Model S
El Tesla Model S se ofrece a día de hoy con dos variantes: Long Range y Peformance, ambas con unos 100 kWh de capacidad en sus baterías. El primero alcanza una autonomía de 610 km WLTP, mientras que el segundo se conforma con 590 km WLTP. Así, la berlina ejecutiva de Tesla se convierte en el coche eléctrico con mayor autonomía del mercado.
Polestar 2
Concebido por Volvo como un rival del Tesla Model 3, el Polestar 2 comenzará a venderse el año que viene a un precio de partida de unos 39.900 euros. Su versión tope de gama tendrá un precio inferior a los 60.000 euros, y a cambio nos dará una autonomía de unos 500 km WLTP. Todavía no se conoce el rango de las versiones menos capaces.
